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对于此次裁员，邮轮票《华夏时报》记者从和府捞面相关工作人员处了解到，邮轮票和府捞面此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，目前和府捞面门店正常运行。去年12月，首航士尼和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

2023年12月，难求和府捞面举办的发布会上，难求其品牌创始人李学林对外表示，和府捞面主流产品价格调了好几轮，整体调低了20%到30%，目前，以会员价看，公司20元到30元价格带的产品占比为50%。三年疫情时间，海上和府捞面亏了7个亿，直到2023年扭亏为盈。根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，全球2020年至2022年，全球和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。

据声明，邮轮票和府捞面2024年精简组织裁员120人左右，邮轮票比例为1.4%，联营、出海、下沉、加密等是和府的未来战略，调整精简的人员为直营超配，联营板块仍在扩编。归母净利润则分别为-2.06亿元、首航士尼-2.11亿元和-2.99亿元。

据天眼查融资信息显示，难求2016-2022年，难求和府捞面拿到了6轮融资，融资数额超16亿元，投资方包括腾讯资本、龙湖资本、华映资本等，2021年，其8亿元的E轮融资更是创下了国内连锁面馆行业的最高融资记录。

在其上述声明中明确指出，海上下沉是和府的未来战略之一，海上同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，全球《我心飞翔》一书作者赵立志，全球面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。

这本书是长篇纪实文学，邮轮票但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。但也不凡事都一条道走到黑，首航士尼有了更好的目标就应及时地调整方向，加速前进。

赵立志来自北国江城吉林，难求是一名中医专家和中医院长，难求因小儿麻痹后遗症致肢体三级残疾，他用业余时间创作了这本22万字的长篇纪实文学《我心飞翔》。海上责任编辑：周南主编：文梅。

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